奇瑞威麟h5(奇瑞“摧毁”的四个品牌，处境都非常困难，破产倒闭或被迫转让)
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被奇瑞亲手“毁掉”的4个品牌，两个倒闭，还有两个被迫转让
说到奇瑞，想必大家已经是耳熟能详了，现在是一个实力非常强大的自主品牌。一直都在努力的发展，技术上已经取得了很大的成就，尤其是三大件，在同等级的竞争者中遥遥领先。有很坚硬的技术作为保证，它现在也在不断的发展新的汽车品牌，像去年推出的捷途，和刚刚出的星途。奇瑞其实还有许多的子品牌，只不过是在市场上的表现有点差劲，所以很多人都没有听说过，下面就来看看被奇瑞亲手“毁掉”的4个汽车品牌，有两个倒闭，有两个是被被迫卖出的是哪几个汽车品牌。
第一个就是瑞麟，是2009年确立的一个中高端品牌，车标也是比较新颖，是非常飘逸的R型设计，看起来和宾利有几分相似，有着很强的豪华感。但是在那个时间段，国内的高端车市场并不是很好，并且那时候奇瑞的技术也没有很完善，所以销量更是惨不忍睹，没过多长时间，其就已经倒下，从此销声匿迹。
第二是威麟。它是和瑞麟一起出世的，主要定位就是中高端商务车，消费群体大多是商务人士。车标是"R"和一个圆构成，看起来很像英菲尼迪。其代表性的车型就是威麟H5，在那个时候这款车子的售价高达20万，这样的价格在当时真的不是一个小数目，非常不符合当时的市场环境，所以威麟这样的价格定位也导致其很快就被淘汰掉了。
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第三是凯翼。瑞麟和威麟都沦陷了后，奇瑞并没有放弃，在2014年又成立了新的品牌，凯翼的定位是比较低，是专门为年轻人定制的一个品牌，但是实际上并没有吸引来很多的年轻人，其在售的一共就六款车型，销量都是一样的不堪入目，基本上是挂了。在去年，奇瑞转让出了凯翼51%的股份，已经算是对其放弃了。
最后一个是观致。观致大家可能多多少少有所了解，是奇瑞和以色列公司在2007年合作成立的一个品牌。到现在，其走的还是高端国产车的路线，生产的车子是非常的不错，但是销量却一直都上不去，并且亏损非常的严重，到现在还没有真正的盈利。2017年，宝能集团收购了其51%的股份。
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